2020年，汽车行业突飞猛进，汽车相关的行业以及汽车运输行业发展迅速，汽车已经成为人们生活中不可或少的代步工具和运输工具。而汽车的安全行驶也是尤为重要的，汽车在高速运动中，车轮产生的不平衡量严重的影响了车辆行驶中的安全、稳定性，也影响了轮胎的使用寿命，为了我们舒服、安全的驾驶车辆，所以轮毂平衡检测在生产中都是需要做的。
轮毂产生不平衡量的原因:
1.在轮毂加工的时候就出现了误差，或者后期维修安装中破坏了轮毂的平衡性。
2.在生产中轮毂上安装了重量不一致的螺母，或者安装了形状尺寸不一样的轮胎，也会导致不平衡现象。
3.车辆高速行驶过程中紧急刹车或车辆急冲，这样就会导致轮毂受磨损。
4.有些轮胎磨损了，再次翻新的情况下，会导致整体重心偏移。
山东银箭全自动轮毂动平衡及综合检测线适用于轮毂全自动动平衡检测、轮毂综合调动检测、分拣。可检测轮毂不平衡量大小及角度。设备可满足工件的节拍、精度、品种等技术要求。测量控制系统，集测量控制运算等功能于一体，具备自动测量、定位的功能，由测量控制单元和机械机构组成前后台系统，能够测量出不平衡量大小和不平衡量所在的角度位置。轮毂动平衡检测线满足了多品种柔性化，更换品种快捷、操作使用简单，并在测出重点或轻点位置作标识，并具有故障诊断及报警功能。
轮毂动平衡检测线具体特点:
1.生产节拍连续，运作效率高有节奏，单件测试加运输时间≤40秒。
2.人机交换界面，带有触摸屏，操作便捷。
3.刚性结构设计，使用寿命较高。
4.连接生产流水线提供全自动生产。
5.性能稳定，报错率很低。
6.设备自带夹具补偿功能 ，消除工装对工件的动不平衡量影响
7.自动在不平衡位置（重点或轻点）作标识，设备上可选择重点或轻点。
8.自动综合检测各方面的数据跳动，调动检测具有工装夹具调动补偿功能。
9.设备具有自动统计检测产品数量（合格数、不合格数）。
全自动轮毂综合检测线适应产品范围如下:
轮辋直径3: 330-560mm（12-21 英寸）
轮辋宽度4: 52-180mm(1.4-6.0 英寸)
上中毂端面与上轮辋端面高差5: ≤70mm
下中毂端面与下轮辋端面高差6: ≤70mm
中毂直径2: ≤￠240mm
*可根据用户规格要求定制工装
全自动轮毂综合检测线参数:
名称 | 参数 |
|---|---|
轮缘直径 | φ330-φ560mm |
轮辋宽度 | 52-180mm （协议约定） |
中心孔直径 | 50-300 |
中心通孔: 50-250 | |
最大工件重量 | 50 ㎏（含 夹 具） |
测量转速 | 300--800r/min |
检测时间（秒/件） | ≤20秒 |
平衡机标准精度 | 2g.mm/kg(以标准校验转子为准) |
重复启动测量误差 | ≤5g （根据工件内控精度） |
最小显示单位 | 0.001g |
最小显示相位 | 1.0 |
伺服电机功率 | 3KW |
更换夹具时间 | ≤30分钟 |
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华体会线上娱乐平台2020年09月10日
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全自动轮毂综合检测线--济南银箭平衡机新品上市
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